自动识别技术在汽车制造业中的应用

来源：西安汉信自动识别技术有限公司2010-05-21 15:32:51

在汽车制造的流水线工艺过程中，存在很多环节的检测工位，有全自动的也有人工检测的，其检测的均为单一的部件或环节，但无法确知是哪一辆或哪一部件，条码管理能细化至哪一辆车，由原先的批量管理细化至单品管理，由于目前汽车制造均考虑自动化流水线化作业，故目前自动识别技术在质量控制这一环节均采用在线式扫描设备，无须增加操作工人的工作量，不会影响流水线的流转速度，只是在质检工位前或后安装相关设备，其所起到的作用有三：（1）部件在哪个工位何时上线何时下线与质检工位一一对应，做到单品管理，对质量检测上了一个台阶，更精准，实时性统计更高。（2）由于实施了单品质量管理，这样一来对原料储备要求降低，压缩了原料储备资金，加大了原料储备仓库的利用率。（3）对于整体的质量统计数据过程更快，统计的内容更细，对整个工艺改进可提供量化的参考依据。

　　整车在线检测数据的实时采集，是难点所在，企业生产汽车的各项检测数据，生产过程的各项自然数据需要完整的录入整车档案数据库，这对于整车质量跟踪、事故分析、责任追查等，都将是非常重要的第一手资料。在这一点上，外国专家是非常重视的，他们认为，整车档案尤其是整车检测数据必须保留到该车报废，但在我们原来的手工条件下这只能是一种幻想，根本无法实现。现在，我们可以利用条码技术和其在线条码识读设备采集全车间各个工序管理点的状态信息，进行质量在线实时跟踪管理。例如，在生产过程中以底盘号为关键字，发动机分装、仪表板分装、发动机装配及其他关键部件等工位，指导相关配套工位严格按总装各类车身上线顺序组织配套生产及送件。由系统自动记录车身上线时间、选装变型、生产班次、操作人员及颜色等信息，保证了混流生产的顺利进行。

　　车辆下线、交车、质检部验车、入库收车等过程，均可采用条码技术来完成。由计算机进行检索及数据处理，自动完成数据登录、核对，以及时间、班次，操作人员自动记录等项工作。从而达到提高劳动效率，确保数据准确的目的。可以从根本上解决多联单的错号问题；由于系统按特殊编码规则产生的加密条码于合格证上，起到对合格证防伪作用，这对维护公司及产品的荣誉，有着至关重要的作用。例：在生产流程中已组装好的汽车从生产线上下线后，准备入库。汽车入库时，通过安装在仓库入口的条码扫描枪扫描汽车底盘，发动机，颜色板，仪表盘组合等的条码标识，该汽车的相应配件信息就通过扫描枪输入计算机，系统功能模块处理后，关于该汽车的所有详细信息记载入总公司的数据库中，同时根据一定的编码规则生成汽车的唯一标识——条码（整车），贴在汽车相应位置上，汽车上的条码标识一般包含汽车类型、底盘号、发动机号、颜色、出产日期、入库日期等相关信息。

　　条码技术还可应用在车辆定位系统中，自动监控每量车的移动及跟踪其当前停车位置，尽管过去每辆车下线都有一个特定位置，但是某些车辆仍会停在其他停车位上，采用条码技术后，员工只须通过无线技术在本地局域网中实时定位，汽车位置可以以图形方式显示在一个工厂平面图中，然后员工可以直接停车并准备交付，通过这一系统可加速车辆生产，缩短车辆定位时间，节约成本。与卫星定位系统相比，定位更准确，成本更低，在生产大厅和其他厂区内集中停车场内是其优点之一。

　　条码技术除了以上所述的在总装线上的应用之外，在为汽车总厂配套的零部件厂家也有不俗表现，并且可以将条码技术拓展应用到汽车销售和物流管理方面。

　　可见，使用条码作为标识汽车的身份证不但可以解决识读的快速正确性，而且对物流和信息流的跟踪控制，使企业的物流管理，信息流管理达到合理，流畅，紧密结合的效果，从而在企业的其他管理方面带来好的收益！

　　综上所说：真正意义上条码自动识别技术在汽车工业的应用，应整体考虑即各配套厂及总装厂全部实施此技术，从部件装配至总装的主要工位均可实施单品管理，能真正使数据流流动起来，并结合系统使之流畅不间断，从而确保各信息的连贯性，如由一个流水线到另一流水线，系统相关数据会自动产生一个条码，将前一环节的信息延续到下一环节，并按次序采集及进入下一流水线，数据流开始与实际及系统吻合。

　　先进发达国家之所以先进，究其根本，就在于先进技术的应用。汽车制造周期如此之短？现代化管理技术是其当仁不让的“功臣”！

　　汽车行业应该率先将国外好的经验、技术、装备尽快消化吸收，不仅“洋为中用”，而且应成为带动其他行业采用先进技术的典范和先锋！

　　在汽车工业日趋激烈的竞争中，降低产品的成本已成为各大公司抢占市场的重要策略，并作为一个硬指标来控制。世界各大汽车公司在新老车型之间积极推行零部件通用化，成为降低成本的有效办法，既节省了产品的开发费用，又无需增添新的制造设备，因此，使用通用零部件的趋势正在逐步扩大。生产装配模块化，简化轿车制造工艺、节省装配时间；汽车底盘通用化，世界各大地轿车公司开始要求零部件厂成套、成系统供应。生产管理精益化，生产占用的人员、场地、设备投资和现场存货等都减少到最低限度，杜绝超量生产，消除无效劳动，降低成本，并能以较快的速度去开发新的产品，满足市场需求；汽车营销的网络化，这一梦想的终点是：一个消费者者可以在线订购一辆汽车，这一网络可以将订单送往工厂，再送到零部件供应商处，使之提供组装一辆汽车所必需的零部件。

　　今天，中国的汽车制造业正以前所未有的速度发展，汉信公司十分关注并希望进一步加强与中国汽车及零部件制造厂家的沟通与合作，为中国汽车制造业的腾飞贡献一份力量！