澳大利亚 Queensland一家公司在国家最大的公路项目中采用 RFID技术来提高筑路工人的安全。
这条南北通道将连接被布里斯班河分隔的布里斯班市。这条预计于 2010年年初建成、长6，8公里的收费通道耗资20亿，将是澳大利亚最长的公路通道。
负责监督和预算这个项目的 RiverCity Motorway 让 Leighton Contractors 和 Baulderstone Hornibrook Bilfinger Berger Joint Venture (LBB JV)承接通道南北双向各 4.8公里的设计和建设。这两家公司找到 NLT Australia，一家采矿业地下灯光和数字通讯方案的提供商，帮助他们开发和实施一套系统以定位通道内 1700位员工。
按照合同，NLT将安装一套采用公开标准的骨干以太网数字网络，支持两向信息传递、环境监控和实时定位系统。公司采用一套 RFID系统将员工的位置信息发送一个网络节点，后者再将数字传给特制的软件。
RFID系统采用 Wavetrend双有源/无源标签。有源标签发送频率为433 MHz，读取距离长达8米，可提供位置、时间和员工信息。标签的无源嵌体的运作频率是13.56 MHz。
“这个项目备受瞩目，所以建筑公司必须避免任何可能发生的事故，” NLT 专业服务经理 Matt Macer称。“工作环境十分危险，地下挖掘的风险加上重型机械和大量车辆的流动加剧了工作环境的复杂性。RFID系统的主要优势是帮助公司在任何时候实时了解到通道里具体的员工及其位置。”
NLT向所有 1700位员工和参观者分发人员标签，并安装了 Wavetrend 433 MHz RFID阅读器。
“我们在进出口和地上集聚点（紧急情况员工聚集点）安装了 RFID阅读器。”Macer称。“除了定位每个工人的位置，软件还可以按照技能和资质追踪工人。所以，如果公司需要一个电工或急救人员，软件索数据库可找到距离目标区域最近的合适人员。这样，公司可以更有效地安排员工。”
TBM电工机械总工 David Sheldon称，RFID系统可确保在通道修建过程中员工的安全。“通道环境比较危险，如果通道出现了事故，我们必须能定位通道里员工，尽快救出他们，”他说。“RFID技术是现代化的解决方案，它在员工定位应用上很成功。”
Sheldon称通道目前大约有 700米，主通道每 250米安排一台阅读器，地面上主要工作点也将安装阅读器。当通道修建军完成时，公司预计会安装 60台阅读器。
除了在地面上紧救区和其它重要区域安装阅读器外，LBB还在挖掘机、装载机和其它修路设备上安装RFID标签，精确追踪资产位置。
此外，标签的无源13.56 RFID嵌体还被作为门禁卡，控制工作场地的出入。 |
